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巴黎航展首日:波音零訂單 空客收獲123架飛機訂單

2019-06-18
來源:澎湃新聞網

  巴黎航展首日,受之前的墜機事件影響,波音沒有拿下一架飛機的訂單。該公司首席執行官也承認此次航展的主要目的是讓外界恢復信心。

  這是6月17日在法國巴黎近郊的布爾歇機場拍攝的航展地面展示區域。新華社圖

  據美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)援引航空咨詢公司IBA.iQ的消息,巴黎航展首日(6月17日),波音公司并沒有宣布拿下新訂單,同時空中客車公司則拿下了123架飛機的訂單。

  波音公司首席執行官丹尼斯·米倫伯格(Dennis Muilenburg)向CNBC承認,此次航展對波音而言不是為了簽訂單,而是一個消除客戶和供應商疑慮的機會,讓他們知道波音公司在讓737 MAX機型重新投入運營一事上正在取得進展。

  波音也承認,通用電氣公司下屬的飛機租賃公司GECAS已經將之前10架波音737-900的訂單轉為貨機訂單。

  CNBC的報道指出,空客在巴黎航展上展示了其新的窄體客機機型A321 XLR,并贏得了航展上大多數的新飛機訂單。僅是美國的“航空租賃公司”(Air Lease Corporation)就訂購了100架空客飛機,價值110億美元,其中包括27架A321 XLR飛機。

  2018年10月和2019年3月,印尼獅航和埃塞俄比亞航空公司的波音737 MAX飛機先后墜毀,共導致346人喪生。隨后,多國停飛了該機型,并有多家航空公司向波音索賠。據美國有線電視新聞網(CNN)報道,波音公司在今年4月和5月都沒有接到新的訂單。

  據央視新聞報道,在巴黎航展開幕前的6月16日,米倫伯格承認,波音在處置737 MAX客機飛行安全警告系統存在的問題時存在錯誤,沒有將“迎角不一致警示燈”存在的安全缺陷通報給監管機構和客戶,這是波音公司犯下的錯誤,要恢復客戶對波音公司的信心仍需要時間。

  之前有媒體披露波音公司把737 MAX系列客機主飛行顯示器上的“迎角不一致警示燈”設置為默認關閉,除非航空運營商付費加購提供兩個迎角傳感器讀數的迎角指示器,否則本應提醒機組人員迎角傳感器發生故障的“迎角不一致警示燈”不起作用。

[責任編輯:肖靜文]
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